Carrier Là Gì? Phân Loại Và Vai Trò Của Hãng Vận Chuyển

Carrier Là Gì? Phân Loại Và Vai Trò Của Hãng Vận Chuyển

TÓM TẮT BÀI VIẾT
  • Carrier là đơn vị chịu trách nhiệm vận chuyển thực tế và phát hành vận đơn gốc
  • Phân loại hoạt động được chia thành bốn nhóm chính
  • Làm việc trực tiếp với Carrier giúp tối ưu chi phí cho các lô hàng lớn, ổn định

CARRIER LÀ GÌ TRONG XUẤT NHẬP KHẨU?

Trong thương mại quốc tế, Carrier là thuật ngữ chỉ người vận chuyển, tức là doanh nghiệp hoặc hãng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hóa từ điểm đi đến điểm đến bằng một hoặc nhiều phương thức vận tải khác nhau: hàng không, đường biển, đường bộ hoặc đa phương thức.

Carrier có thể là hãng hàng không, hãng tàu, công ty vận tải đường bộ hoặc đơn vị sở hữu hạ tầng vận chuyển như máy bay, tàu biển, Container, đầu kéo, kho trung chuyển…

Họ là mắt xích trực tiếp trong chuỗi Logistics, đảm bảo hàng hóa di chuyển đúng lịch, an toàn và có chứng từ pháp lý để đối soát.

Carrier là thuật ngữ chỉ người vận chuyển trong thương mại quốc tế
Carrier là thuật ngữ chỉ người vận chuyển

Trên vận đơn, Carrier thường là bên ký phát hành Air Waybill hoặc Bill of Lading, đứng tên người chịu trách nhiệm cuối cùng về quá trình vận chuyển. 

Việc hiểu đúng vai trò của thuật ngữ này giúp doanh nghiệp xác định rõ trách nhiệm pháp lý và lựa chọn đối tác phù hợp trong từng tuyến hàng.

PHÂN LOẠI CARRIER

Trong ngành Logistics, Carrier được chia làm bốn nhóm dựa trên phạm vi hoạt động và hình thức hợp đồng vận tải. Bốn mô hình này cùng thực hiện vận chuyển nhưng khác nhau ở đối tượng phục vụ và điều kiện hợp đồng.

Carrier được chia làm bốn nhóm dựa trên các tiêu chí
Carrier được chia làm bốn nhóm dựa trên các tiêu chí cụ thể

Common Carrier

Common Carrier là hãng vận chuyển công cộng, cung cấp dịch vụ cho nhiều khách hàng mà không cần hợp đồng riêng biệt. Các hãng hàng không thương mại như Vietnam Airlines, Cathay Pacific, Korean Air  hoặc hãng tàu Maersk, Evergreen, COSCO, ONE là những ví dụ điển hình.

Common Carrier tuân thủ quy định của nhà nước và ngành vận tải quốc tế, có lịch trình cố định, biểu giá công khai và chịu trách nhiệm pháp lý với mọi lô hàng họ nhận vận chuyển.

Ưu điểm của Common Carrier nằm ở tính ổn định và khả năng kết nối tuyến rộng. Tuy nhiên, nhược điểm là ít linh hoạt, khó điều chỉnh lịch hoặc chính sách riêng cho từng khách hàng nhỏ.

Contract Carrier

Contract Carrier là hãng vận chuyển theo hợp đồng riêng, phục vụ một hoặc một nhóm khách hàng cụ thể. Dạng này phổ biến trong các chuỗi cung ứng lớn hoặc tuyến hàng Charter, khi doanh nghiệp cần kiểm soát chặt lịch trình và điều kiện bảo quản.

Contract Carrier thường ký hợp đồng định kỳ (Service Agreement), trong đó nêu rõ khối lượng, tuyến bay hoặc tuyến tàu, thời gian, trách nhiệm và mức phí ưu đãi.

Ưu điểm của Contract Carrier là tính linh hoạt cao, có thể tùy chỉnh dịch vụ theo nhu cầu, nhưng đổi lại đòi hỏi sản lượng ổn định và cam kết dài hạn từ phía khách hàng.

Asset-Based Carrier (Người Vận Chuyển Sở Hữu Tài Sản)

Đây là các Carrier sở hữu và vận hành trực tiếp các phương tiện vận tải của riêng họ như máy bay, tàu biển, xe tải. 

Ví dụ điển hình là các hãng hàng không như FedEx, DHL sở hữu đội bay riêng hay các hãng tàu như Maersk, MSC sở hữu đội tàu và Container. Ưu điểm của họ là khả năng kiểm soát trực tiếp và độ tin cậy cao.

Non-Asset-Based Carrier (Người Vận Chuyển Không Sở Hữu Tài Sản)

Nhóm này không sở hữu phương tiện vận tải. Thay vào đó, họ ký hợp đồng và tận dụng năng lực của các Asset-Based Carrier để cung cấp dịch vụ cho khách hàng. 

Các Freight Forwarder chính là ví dụ điển hình nhất của mô hình này. Họ đóng vai trò là kiến trúc sư của chuỗi vận chuyển, kết nối nhiều Carrier khác nhau để tạo ra một giải pháp tối ưu.

VAI TRÒ CỦA CARRIER TRONG NGÀNH XUẤT NHẬP KHẨU

Trong chuỗi vận chuyển quốc tế, Carrier là nhân tố giữ vai trò xương sống khi hàng rời khỏi tay người bán và di chuyển qua nhiều quốc gia, vùng lãnh thổ.

Ngoài nhiệm vụ chuyên chở, nó còn tham gia vào quản lý hạ tầng, chuỗi cung ứng và an toàn vận hành.

Carrier là nhân tố giữ vai trò quan trọng trong xuất nhập khẩu hàng hóa
Carrier là nhân tố giữ vai trò xương sống trong xuất nhập khẩu

Vận Chuyển Hàng Hóa

  • Carrier chịu trách nhiệm chính trong việc vận chuyển hàng từ điểm gửi đến điểm nhận, đảm bảo đúng lịch trình, hành trình và điều kiện vận chuyển đã thỏa thuận. 
  • Đây là khâu tạo ra giá trị cốt lõi của dịch vụ Logistics quốc tế, đặc biệt trong bối cảnh hàng không và hàng biển chiếm tỷ trọng lớn trong xuất nhập khẩu toàn cầu.

Quản Lý Hạ Tầng Vận Chuyển

  • Các hãng vận tải lớn không chỉ vận chuyển mà còn sở hữu hoặc quản lý hệ thống hạ tầng như đội tàu, máy bay, Container, bến bãi, kho trung chuyển. 
  • Việc kiểm soát trực tiếp hạ tầng giúp họ chủ động về năng lực tải, giảm phụ thuộc vào bên thứ ba và đảm bảo ổn định lịch bay, lịch tàu.

Quản Lý Chuỗi Cung Ứng

  • Nhiều Carrier hiện nay mở rộng vai trò sang Integrated Logistics, cung cấp dịch vụ trọn gói từ nhận hàng, lưu kho, vận chuyển quốc tế đến giao hàng cuối cùng. 
  • Việc tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng giúp họ nắm rõ luồng hàng, tối ưu tuyến và giảm thời gian trung chuyển.

Đảm Bảo An Toàn Hàng Hóa

  • Carrier chịu trách nhiệm về tình trạng hàng trong suốt quá trình vận chuyển. Họ áp dụng tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt, từ quy trình xếp dỡ, xử lý hàng nguy hiểm, hàng nhạy nhiệt đến giám sát Container bằng hệ thống tracking. 
  • Ngoài ra, Carrier còn phối hợp với hãng bảo hiểm để hỗ trợ khiếu nại nếu có rủi ro phát sinh.

NÊN LỰA CHỌN CARRIER HAY FORWARDER KHI LÀM HÀNG NHẬP?

Khi nhập hàng, doanh nghiệp thường băn khoăn giữa việc làm việc trực tiếp với Carrier hay thông qua Forwarder. Cả hai đều có ưu điểm riêng, tùy theo quy mô, loại hàng và khả năng kiểm soát chuỗi vận chuyển của doanh nghiệp.

Doanh nghiệp thường băn khoăn giữa việc làm việc trực tiếp với bên nào
Gợi ý lựa chọn giữa Carrier và Forwarder

Làm Việc Trực Tiếp Với Carrier

  • Phù hợp với doanh nghiệp có sản lượng ổn định, lô hàng lớn hoặc có hợp đồng dài hạn. Ưu điểm là giá cước cạnh tranh, quyền kiểm soát trực tiếp hành trình và hạn chế phụ phí trung gian. 
  • Tuy nhiên, nhược điểm là quy trình phức tạp hơn, cần am hiểu thủ tục, chứng từ và điều phối lịch bay và lịch tàu.

Làm Việc Qua Forwarder

  • Forwarder là đơn vị trung gian gom hàng từ nhiều khách, làm việc với Carrier để đặt chỗ, phát hành HAWB hoặc House B/L. 
  • Phù hợp với doanh nghiệp vừa và nhỏ, lô hàng không cố định, hoặc cần hỗ trợ từ đầu đến cuối (booking, chứng từ, thông quan, giao hàng).
  • Forwarder giúp tiết kiệm thời gian và giảm rủi ro sai sót, nhưng chi phí có thể cao hơn một chút so với booking trực tiếp với Carrier.

Vì vậy, nếu bạn là doanh nghiệp mới làm xuất nhập khẩu hoặc lô hàng không đều, lựa chọn Forwarder uy tín sẽ là phương án an toàn. Khi sản lượng ổn định, doanh nghiệp có thể cân nhắc ký hợp đồng với Carrier để tối ưu chi phí và kiểm soát lịch vận chuyển chủ động hơn.

Lưu ý: Trong thực tế, nhiều tập đoàn lớn không chọn một trong hai mà sử dụng kết hợp cả hai. Họ có thể ký hợp đồng trực tiếp với các Carrier lớn cho những tuyến hàng chính, ổn định để có giá tốt. 

Đồng thời, họ vẫn sử dụng các Forwarder cho những lô hàng nhỏ lẻ, các tuyến phụ hoặc khi cần các dịch vụ giá trị gia tăng phức tạp như làm thủ tục hải quan, lưu kho.

Tóm lại, Carrier không chỉ là “người chở hàng” mà còn là nhân tố quan trọng, giúp điều phối chuỗi Logistics quốc tế, đảm bảo hành trình của hàng hóa diễn ra đúng tiến độ, an toàn và hiệu quả. 

Với kinh nghiệm dày dạn trong vận chuyển quốc tế đến các thị trường như MalaysiaĐài LoanSingapore và Hàn Quốc,… Jetbird Express cam kết mang đến giải pháp gửi hàng tối ưu nhất, giúp bạn tiết kiệm chi phí mà vẫn đảm bảo an toàn và đúng tiến độ.

Liên hệ ngay Hotline 0856.77.33.55 hoặc Email Jetbird.express@gmail.com để được tư vấn giải pháp gửi hàng tối ưu và nhận báo giá chi tiết, nhanh chóng nhất.

Hữu Thịnh

Hữu Thịnh

Tôi là Hữu Thịnh, chuyên gia Logistics, hiện giữ vị trí Sale Manager tại Jetbird Express với 10 năm kinh nghiệm. Tôi đồng hành cùng khách hàng trong việc tư vấn giải pháp vận chuyển quốc tế và hỗ trợ chứng từ - hải quan.

Hữu Thịnh

Tác giả

Hữu Thịnh